Firma SHIMANO z dumą ogłasza wprowadzenie systemu do rowerów elektrycznych EP810 – kompletnej platformy nowej generacji, stworzonej z myślą o zapewnieniu bardziej intuicyjnych, kontrolowanych i naturalnych wrażeń z jazdy.
EP810 łączy lekką jednostkę napędową o masie 2.3kg z momentem obrotowym wynoszącym 100Nm, mocą szczytową sięgającą 750W oraz zaawansowaną inteligencją całego systemu. Czerpiąc z typowego dla Shimano japońskiego kunsztu i ponad stuletniego doświadczenia w inżynierii rowerowej, system został zaprojektowany tak, aby wspierać wysiłek rowerzysty, a nie całkowicie go zastępować.
Efektem jest zrównoważone, naturalne wrażenie z jazdy, które zapewnia idealne połączenie mocy, kontroli, wydajności i trwałości – a wszystko to w lekkiej konstrukcji. Funkcja AUTO ASSIST wprowadza dynamiczną regulację wspomagania do najnowszej generacji systemu AUTO SHIFT firmy SHIMANO. Razem funkcje te tworzą prawdziwie zautomatyzowane rozwiązanie – kompleksowy system synchronizacji zmiany przełożeń i wspomagania, który działa dyskretnie w tle, pozwalając rowerzyście w pełni skupić się na trasie.
Od danych wejściowych do intuicji
W tradycyjnych systemach rowerów elektrycznych użytkownik musiał jednocześnie kontrolować wiele elementów: dobór przełożeń, poziom wspomagania oraz sposób jazdy w zależności od ukształtowania terenu. Dzięki systemowi EP810 firma SHIMANO ogranicza tę złożoność.
System analizuje jazdę w czasie rzeczywistym, uwzględniając kadencję, moment obrotowy, prędkość oraz nachylenie terenu. Reaguje płynnie i niemal niezauważalnie, zapewniając intuicyjne wsparcie, a nie tylko automatyzację dla samej automatyzacji.
Konstrukcja EP810 opiera się na harmonii między rowerzystą a maszyną. Firma SHIMANO stworzyła system, który nie zakłóca jazdy, lecz ją wzbogaca. Technologia schodzi na dalszy plan, dzięki czemu rowerzysta może cieszyć się płynniejszą, cichszą i bardziej naturalną jazdą.
Co składa się na system SHIMANO EP810?
AUTO SHIFT (3 generacja)
AUTO SHIFT trzeciej generacji łączy elektroniczny system zmiany przełożeń SHIMANO Di2 z udoskonalonym algorytmem oraz funkcją wykrywania ruchu, co pozwala lepiej rozpoznawać działania rowerzysty i warunki terenowe. Dzięki temu system może dokonywać inteligentniejszych i bardziej precyzyjnych zmian biegów w odpowiednich momentach.
Personalizacja jest prosta. Rowerzyści mogą dostosować preferowaną kadencję w zakresie +/- 3 bezpośrednio z poziomu roweru – bez konieczności korzystania z aplikacji czy poruszania się po skomplikowanych menu.
System EP810 z funkcją AUTO SHIFT jest dostępny w grupach osprzętu SHIMANO Di2: XTR, DEORE XT, DEORE, GRX oraz SHIMANO CUES.
AUTO ASSIST (TRAIL+)
Funkcja AUTO ASSIST, zintegrowana z trybem TRAIL+, dostosowuje poziom wsparcia do ukształtowania terenu oraz działań rowerzysty. System nieustannie monitoruje nachylenie trasy i warunki jazdy, a następnie w czasie rzeczywistym modyfikuje moc wspomagania.
Podczas podjazdów wsparcie zwiększa się w kontrolowany sposób, co poprawia przyczepność i ogranicza ryzyko poślizgu koła lub oderwania przedniego koła od podłoża. Na zjazdach poziom wspomagania jest redukowany, aby ułatwić zachowanie kontroli nad rowerem. Na płaskim terenie pobór mocy zostaje ograniczony, co pozwala wydłużyć zasięg na jednym ładowaniu akumulatora. W rezultacie użytkownik otrzymuje efektywne i przewidywalne wsparcie, niezależnie od zmieniających się warunków.
Pełna kontrola
EP810 zapewnia naturalne odczucia z jazdy, z których słynie marka SHIMANO. Dostarczanie mocy jest przewidywalne, przejścia płynne, a rower reaguje intuicyjnie na działania rowerzysty. Niezależnie od tego, czy pokonujesz strome podjazdy, czy poruszasz się po technicznych singletrakach, rower pozostaje pod pełną kontrolą, jest stabilny i pozwala zachować doskonały kontakt z trasą.
Aplikacja SHIMANO CONNECT
Dzięki nowej aplikacji SHIMANO CONNECT użytkownicy mogą dostosowywać działanie systemu, aktualizować komponenty oraz śledzić swoje przejazdy – wszystko to w ramach jednego interfejsu. Szybkie nawiązywanie połączenia, większa łatwość obsługi oraz funkcje takie jak blokada systemu zwiększają zarówno kontrolę, jak i komfort użytkowania. Połączenie z nową aplikacją jest szybkie i stabilne.
Aktualizacje oprogramowania układu (firmware) dla kompatybilnych komponentów Shimano można pobierać w trakcie jazdy, a następnie zainstalować w dogodnym momencie – pozwala to na utrzymywanie systemu w pełni aktualnym bez przerywania jazdy.
Nowy protokół bezprzewodowy D-FLY+
Wraz z nową serią EP810, firma Shimano wprowadza D-FLY+ – bezprzewodowy protokół nowej generacji. Do najważniejszych zalet tego rozwiązania należą szybsza transmisja danych oraz skuteczniejsza ochrona komunikacji bezprzewodowej, co zapewnia użytkownikom i partnerom bardziej płynne i niezawodne działanie połączonego ekosystemu.
D-FLY+ to coś więcej niż tylko usprawnienie komunikacji – stanowi on fundament ekosystemu Shimano nowej generacji, łącząc wyższą wydajność, bezproblemową integrację oraz zaawansowane zabezpieczenia, co otwiera drogę do nowych możliwości w zakresie łączności w rowerach elektrycznych (e-bike).
System D-FLY+ nie jest kompatybilny z wcześniejszymi wersjami D-FLY i jest obsługiwany wyłącznie w serii EP810 oraz na nowszych platformach. Aktualne informacje na temat kompatybilności można znaleźć na oficjalnej stronie internetowej Shimano oraz na dedykowanej stronie poświęconej kompatybilności produktów.
Lekka konstrukcja
Przy wadze zaledwie 2.3kg, EP810 jest znacznie lżejszy od poprzednich generacji. Mniejsza masa poprawia właściwości jezdne, dzięki czemu rower staje się bardziej zwrotny, lepiej reaguje na ruchy rowerzysty i jest łatwiejszy do opanowania w technicznym terenie.
Kompaktowy i mocny system
Kompaktowa konstrukcja jednostki napędowej ułatwia jej integrację z ramą i zwiększa prześwit, co zapewnia rowerzystom większą pewność podczas jazdy na technicznych szlakach. Dzięki momentowi obrotowemu wynoszącemu 100Nm oraz mocy wyjściowej sięgającej 750W, system EP810 oferuje stabilne wsparcie w szerokim zakresie kadencji – aż do 160 obr./min. Sprawdza się on doskonale zarówno podczas podjazdów przy niskiej kadencji, jak i w sytuacjach wymagających wysokiej kadencji czy jej gwałtownych zmian.
Cisza na trasie
Model EP810 został zaprojektowany tak, aby ograniczyć hałas do minimum. Zmieniona konstrukcja wewnętrzna redukuje dźwięki mechaniczne, dzięki czemu rowerzyści mogą pozostać w kontakcie z otaczającym ich naturalnym środowiskiem.
Hill Hold oraz Lift & Shift
Pokonywanie stromych podjazdów nie zawsze przebiega zgodnie z planem. System EP810 wyposażono w funkcje Hill Hold oraz Lift & Shift, które ułatwiają ruszenie z miejsca po zatrzymaniu się na wzniesieniu. Gdy na podjeździe aktywowany jest tryb wspomagania prowadzenia (Walk Assist), silnik pomaga utrzymać rower w stabilnej pozycji – dzięki temu nie trzeba trzymać wciśniętej dźwigni hamulca podczas przygotowań do ponownego ruszenia.
Jeśli rowerzysta zatrzyma się w trakcie podjazdu, może przytrzymać przycisk zmniejszania poziomu wspomagania, aby przejść do trybu prowadzenia (Walk mode). Następnie, unosząc tylne koło i dwukrotnie naciskając ten sam przycisk, użytkownik sprawia, że system automatycznie zmienia przełożenie na niższe. Przygotowuje to rower do płynniejszego ruszenia, wymagającego mniejszego wysiłku. Może to mieć kluczowe znaczenie na bardzo stromych odcinkach, przy ograniczonej przyczepności oraz wtedy, gdy liczy się utrzymanie pędu.
Assist Remain oraz Carry Over
Funkcje Assist Remain oraz Carry Over zostały opracowane z myślą o technicznym terenie, w którym sposób pedałowania może stać się nieregularny. Zamiast po prostu stale zwiększać moc, system EP810 wykorzystuje zaawansowany algorytm wspomagania, uwzględniający specyfikę pedałowania rowerzysty w trudnych warunkach.
Assist Remain zapewnia płynniejsze wsparcie w sytuacjach, gdy pedałowanie staje się nierówne lub na chwilę ustaje, pomagając rowerzyście zachować równowagę i kontrolę nad rowerem. Carry Over z kolei oferuje krótkotrwałe podtrzymanie wspomagania nawet po zaprzestaniu pedałowania, co ułatwia utrzymanie pędu podczas pokonywania przeszkód. Czas trwania funkcji Carry Over można dostosować do warunków terenowych, stylu jazdy lub wymagań konkretnych zawodów.
Jednostka napędowa: DU-EP810
Jednostka napędowa DU-EP810 stanowi serce nowego systemu. Dzięki masie wynoszącej 2.3kg, obudowie ze stopu magnezu, zintegrowanym żebrom chłodzącym, kompaktowej konstrukcji oraz szerokiemu zakresowi wsparcia kadencji, zapewnia ona stabilną moc zarówno na podjazdach, jak i na płaskich odcinkach czy w trudnym technicznym terenie.
Komputer pokładowy: SC-EN700
Komputer pokładowy SHIMANO SC-EN700 został zaprojektowany tak, aby płynnie integrował się z rowerem i samą jazdą. Montowany na górnej rurze ramy, dostarcza kluczowe dane z przejazdu w przejrzystej, kompaktowej formie, dzięki czemu kokpit pozostaje uporządkowany.
Komputer pokładowy: SC-EM810
Komputer pokładowy SHIMANO SC-EM810 sprawia, że najważniejsze informacje z jazdy znajdują się bezpośrednio w polu widzenia użytkownika. Urządzenie montowane na kierownicy dostarcza przejrzyste dane w czasie rzeczywistym, pozwalając zachować pełną koncentrację na trasie. Kolorowy wyświetlacz prezentuje kluczowe informacje, takie jak status funkcji AUTO SHIFT, tryb wspomagania, prędkość, czas, zasięg oraz przebyty dystans.
Moduł USB-C: EW-USB30-C
Moduł SHIMANO EW-USB30-C wzbogaca system EP810 o praktyczne funkcje ładowania i łączności. Został zaprojektowany z myślą o bezproblemowej integracji i wyposażony w port USB-C, który umożliwia zasilanie urządzeń zewnętrznych – na przykład smartfona – podczas jazdy. Dzięki stabilnemu wyjściu o parametrach 5V / 1.5A pozwala utrzymać naładowanie niezbędnych urządzeń bez przerywania jazdy.
Manetka: SW-UT600-LR
Bezprzewodowy przełącznik SHIMANO SW-UT600-LR został zaprojektowany z myślą o uproszczeniu sterowania i uporządkowaniu przestrzeni na kierownicy. Dzięki kompaktowemu układowi trzech przycisków oraz intuicyjnej ergonomii zapewnia użytkownikom bezpośredni dostęp do trybów wspomagania i funkcji systemu, nie powodując przy tym rozpraszania uwagi.
Dzięki całkowicie bezprzewodowej konstrukcji eliminuje potrzebę stosowania przewodów, zapewniając jednocześnie szybkie i niezawodne działanie podczas każdej jazdy. Można go bezproblemowo zamontować zarówno po lewej, jak i po prawej stronie, co pozwala rowerzyście skupić się na tym, co najważniejsze – na trasie.
Bateria: BT-EN827
Akumulator SHIMANO BT-EN827, montowany na rurze dolnej ramy, zapewnia niezawodne zasilanie oraz optymalną równowagę między wagą a zasięgiem. Dzięki pojemności 720Wh pozwala na pokonywanie dłuższych dystansów – zarówno na podjazdach, płaskich odcinkach, jak i w wymagającym terenie technicznym. Ładowanie jest proste i efektywne. Efekt? Więcej czasu na jazdę i mniej trosk o zasięg.
- Waga: około 4.1kg
- Wymiary: 420x84x73mm
- Napięcie: 43.2V
- Maksymalna moc wyjściowa jednostki napędowej: 750W
- Opcje ładowania (2A / 4A): wybierz pomiędzy standardowym (EC-EN832) oraz szybkim ładowaniem (EC-EN834)
Pozycja rynkowa i dostępność
Nowy model EP810 stanowi szczytowe osiągnięcie w gamie systemów Shimano do rowerów elektrycznych (E-Bike) i został opracowany z myślą o potrzebach entuzjastów MTB oraz wyczynowych sportowców.
Ceny: Ostateczne ceny – zarówno w przypadku sprzedaży dla producentów rowerów (OEM), jak i na rynku części zamiennych – mogą się różnić w zależności od rynku oraz specyfikacji.
Dostępność: Dostępność poszczególnych modeli zależy od regionu; szczegółowe informacje na temat terminów oraz konkretnych wariantów produktów (SKU) można uzyskać u lokalnych dystrybutorów Shimano.
O marce Shimano
Misją założonej w 1921 roku firmy Shimano jest umożliwienie klientom bliższego kontaktu z naturą, wspieranie ich w realizacji pasji oraz promowanie nowego stylu życia. Dlatego pragniemy tworzyć wyjątkowy osprzęt i odzież przeznaczone dla rowerzystów. Możemy pochwalić się niemal stuletnim doświadczeniem w opracowywaniu cieszących się międzynarodową renomą komponentów rowerowych. Jesteśmy dumni, że nasze produkty prowadzą do zwycięstwa kolejne pokolenia sportowców i zapewniają nieograniczone możliwości poznawania świata na rowerze
Oficjalna strona: shimano.com
Media: facebook, instagram, twitter, youtube