Potrójny bikecheck z Krissem Kaczmarczykiem!

Zapewne i wy, śledząc polską grawitacyjną scenę, wypatrzyliście ostatnimi czasy tą jakże nietypową prezentację.
Otóż zawodnik, z którym od lat współpracujemy – Krzysztof “Kriss” Kaczmarczyk – pochwalił się w sieci swoją nową zawodniczą stajnią. Dzięki współpracy, jaką jego team nawiązał z polską marką NS Bikes, tworząc w sezonie 2019 Go Ride – NS Bikes Racing Team, wyposażony został w trzy maszyny o jakże odmiennej charakterystyce i przeznaczeniu.

Dokładnie pamiętamy, gdy jako 13-14-latek dosiadał roweru tej polskiej marki, wyposażonego w jedynie słuszne wtedy koła 26″, startując i wygrywając w swojej kategorii wiekowej w zawodach JoyRide czy Beskidia Downhill. Teraz natomiast, jako już pełnoletni młodzieniec słusznej postury (ten Junior ma 192 cm wzrostu!) wybrał dla siebie maszyny o możliwie największych kołach.

Chcecie wiedzieć więcej? Poniżej szczegółowo opisał On nam konfiguracje wszystkich trzech rowerów.

Krzysztof “Kriss” Kaczmarczyk:

Pewnie już wiecie, że w sezonie 2019 w moich rowerach królować będzie 29 cali! Chciałbym Wam je przedstawić jeden po drugim, choć pokrótce uzasadniając moje wybory.

NS Bikes Rag+ 1

Pierwszą maszyną, jaką dorwałem na ten rok, jest gravel – NS Bikes RAG+ 1. Z założenia miał mi on służyć tylko i wyłącznie jako sprzęt do treningów rozpisanych przez mojego trenera – Artura Hryszko z TrainForSkills. Ale już po pierwszych jazdach doszedłem do wniosku, że będę na nim śmigał dużo częściej. Nigdy nie miałem takiego roweru i jestem nim mega zaskoczony – oczywiście w pozytywny sposób. W katalogowej konfiguracji jest na tyle dopieszczony, że już nic od siebie nie dodawałem: pozostał taki, jakim stworzyli go projektanci NS Bikes.

Specyfikacja:

  • Rama: NS Bikes rozmiar: XL, AL6061-T6, 142×12 dropouts,
  • Widelec: NS Gravel+ carbon fork, 15mm dropouts, 1.5 tapered steerer tube, NS thru axle
  • Stery: GW integrated tapered IS42/IS52,
  • Mostek: RAG+ Stem 31.8 110 mm
  • Kierownica: Octane One Flare 460 mm
  • Gripy: Velo VLT-2023LH
  • Sztyca: Octane One Crit, CrMo hollow rails
  • Hamulec przód: Sram Apex 160mm
  • Hamulec tył: Sram Apex 160mm
  • Klamki: Sram Apex
  • Obręcze: Alex Draw 2.1P asymmetrical, 32h, tubeless ready
  • Szprychy: Double Butted Spokes 2.0-1.5-2.0mm w/14mm nipples
  • Piasta przednia: NS Rotary 15×100 disc
  • Piasta tylna: NS Rotary Cassette 142x12mm
  • Opony: Panaracer Gravel King SK 70x43c, foldable bead
  • Korba: Sram Apex 1x X-SYNC™ 42t, 175 mm
  • Suport: Truvativ GXP 73mm
  • Pedały: Crank Brothers Candy 1
  • Łańcuch: Sram, 11 spd
  • Przerzutka: Sram Apex Type 2.1, long cage, 11spd
  • Manetki: Sram Apex, 11spd
  • Kaseta: Sun Race CSMS7 11-42t

NS Bikes SNABB 150 PLUS 1 29”

Moją furą do zabawy na ten rok jest NS Bikes Snabb 150 Plus 1. Wybrałem tę wersję, ponieważ bardzo chciałem, żeby wszystkie moje maszyny były na 29-calowych kołach. Dzięki temu będę się czuł bardzo podobnie na endurówce i na zjazdówie. Na tym sprzęcie również już co nieco pośmigałem i mogę powiedzieć tylko jedno – jaram się nim na maxa! Dawno nie dosiadałem tak zwinnego i skocznego roweru! Jedynym elementem, jaki postanowiłem od siebie dorzucić do jego katalogowej specyfikacji, był ochraniacz Taco: Mozartt Mono Carbon

Specyfikacja:

  • Rama: NS Snabb Plus, rozmiar L, AL6061-T6 +AL6066-T6
  • Damper: Fox Performance Float DPX2 3pos-Adj Evol LV Trunnion 205×65
  • Amortyzator: Fox Performance 36 Float Grip, 160mm travel, 44 mm offset
  • Stery: GW integrated tapered IS42/IS52
  • Mostek: NS Quantum Lite 35, 45mm
  • Kierownica: NS Licence 35, 800mm
  • Gripy: NS Hold Fast
  • Sztyca: X-Fusion Manic internal 125, 150mm
  • Siodełko: Octane One Crit, CrMo hollow rails
  • Hamulec przedni: Sram Guide R, 200 mm
  • Hamulec tylny: Sram Guide R, 180 mm
  • Klamki: Sram Guide R
  • Obręcze: NS Enigma Roll 29” front, NS Enigma Rock 29”
  • Szprychy: Spokes w/14mm nipples
  • Piasta przednia: NS Rotary 15 Boost 15×110 disc
  • Piasta tylna: NS Rotary Cassette 148x12mm Boost
  • Opony: Schwalbe Magic Mary 29×2.35 folding, TL-Easy / Schwalbe Nobby Nick 29×2.35 folding, TL-Easy
  • Korba: Truvativ Descendant DUB 170mm 32t
  • Suport: SRAM DUB™ BSA Bottom Bracket
  • Pedały: Crank Brothers Mallet DH Race
  • Łańcuch: Sram, 12 spd
  • Napinacz: Mozartt Mono Carbon
  • Przerzutka: Sram GX Eagle type 3 12spd
  • Manetka: Sram GX EAGLE, 12spd
  • Kaseta: SRAM PG-1230,12spd 11-50t

And last but not least: NS Bikes FUZZ 1 29

W tym sezonie bolidem do zadań specjalnych będzie NS Bikes Fuzz 1. Jakby ktoś mi powiedział jeszcze rok temu, że będę cisnął na 29” w DH, to kazałbym mu popukać się w głowę! Jak większość osób, szczególnie w Polsce, byłem bardzo sceptycznie do tego nastawiony. Jednak po pierwszych jazdach na dużych kołach zupełnie zmieniłem zdanie. Przy moim wzroście (192 cm) taki rower jest strzałem w dziesiątkę. Pomimo tych (wydawałoby się ogromnych) kół jest mi dużo łatwiej kłaść go w zakrętach, a wszelkie korzenie i kamienie są dużo mniej odczuwalne. Mam nadzieję, że dzięki tej zmianie dostanę dużego kopa w sezonie i złapię jeszcze większy progres. Oprócz tego, dzięki nawiązanej współpracy z FF-sport, w tym roku mam okazję ścigać się na najlepszym zawieszeniu na rynku – Ohlins. Również po raz pierwszy będę jeździł na bezdętkowych kołach uzbrojonych w antyprzebiciowe wkładki CushCore. Dodatkowo swoją maszynę wyposażyłem w mocniejsze od katalogowych, czterotłoczkowe heble Shimano i tarcze hamulcowe Galfer, moje stare, wysłużone siodło oraz wypasiony napinacz Mozartt HXR Carbon. Mam już za sobą pierwsze jazdy na downhillowych trasach i już teraz mogę Wam powiedzieć, że “dogadamy się” z moją nową racingową maszyną!

Specyfikacja:

  • Rama: NS Fuzz 29, rozmiar L
  • Damper: Ohlinx TTX 22 M Trunnion Custom, sprężyna: 502 lbs
  • Amortyzator: Ohlins DH38, 58mm offset
  • Stery: NS custom 1.5″ EX56/56
  • Mostek: NS Direct Mount 31.8
  • Kierownica: NS Licence 31.8, 820mm
  • Gripy: Deathgrip
  • Sztyca: Kalloy, 30.9mm
  • Siodełko: Nukeproof Sam Hill Signature Mud
  • Hamulec przedni: Shimano XT
  • Hamulec tylny: Shimano XT
  • Klamki: Shimano XT
  • Tarcze hamulcowe: Galfer 200 mm
  • Obręcze: NS Enigma Rock 29″, 32h
  • Szprychy: Spokes w/14mm nipples
  • Piasta przednia: NS Rotary 20 Boost 20×110 disc
  • Piasta tylna: NS Rotary Cassette 157x12mm
  • Wkładki: CushCore
  • Opony: Schwalbe Magic Mary 29×2.35 Super Gravity, folding, TL Easy
  • Korba: Truvativ Descendant 165mm 36t
  • Suport: Truvativ GXP 83mm
  • Pedały: Crank Brothers Mallet DH Race
  • Łańcuch: Sram, 12 spd
  • Napinacz: Mozartt HXR Carbon
  • Przerzutki: Sram GX DH X-HORIZON™ 7spd
  • Manetki: Sram GX DH, 7spd
  • Kaseta: Sram PG-720 DH, 7 speed 11-25t

Na koniec chciałem serdecznie podziękować GO RIDE – NS BIKES Racing Team, w szczególności Mateuszowi Jasińskiemu, a także markom PreGel i Castellari, OC1 za kolejny rok wsparcia! Dziękuję także naszemu nowemu sponsorowi, firmie FF-Sport oferującej sprzęt marek Ohlins i CushCore.

Już czuję, że to będzie mega dobry sezon!

Poczynania Krissa w sezonie śledzić możecie na:

Zdjęcia do artykułu wykonał: Jacek “Słonik” Kaczmarczyk