Rowerzyści górscy stale dostosowują wysokość siodełka podczas jazdy, a RockShox Reverb AXS sprawia, że ta czynność jest szybka i prosta. Dzięki technologii AXS dostosowywanie manetek nigdy nie było łatwiejsze, a cały system zapewnia użytkownikom płynne wrażenia na szlaku poprzez integrację funkcji zmiany biegów i droppera. Zarazem Reverb AXS jest bardzo łatwy w instalacji, jak i demontażu, a prosta konserwacja zapewnia więcej czasu na jazdę.
Sztyca regulowana RockShox Reverb AXS
Reverb AXS zapewnia swobodę korzystania z dowolnego przycisku manetki, co otwiera nowe możliwości podczas wyścigów i zwykłej przejażdżki.
Rhys Verner
Integracja i aktywacja
Reverb AXS bezproblemowo integruje się z ekosystemem AXS za pomocą bezprzewodowych elementów sterujących, które odblokowują niezrównane opcje dostosowywania i precyzyjne działanie. To wszystko bez konieczności stosowania przewodów, dzięki czemu instalacja jest dziecinnie prosta — wystarczy chwycić multitoola i gotowe.
Po wykonaniu montażu spersonalizowany kokpit jest na wyciągnięcie ręki dzięki aplikacji SRAM AXS, która umożliwia rowerzystom dowolne przypisywanie odpowiednich przycisków do aktywacji zmiany biegów czy sztycy regulowanej. Dodatkowym ułatwieniem jest fakt, że baterie, manetki i ładowarki są kompatybilne w całej grupie AXS, a to oznacza brak niepotrzebnych komplikacji i jeszcze więcej czasu na jazdę.
Więcej rozmiarów
Nowa sztyca RockShox Reverb AXS dostępna będzie w średnicach 30.9/31.6/34.9mm, ze skokiem w zakresie od 100mm do 250mm, w 25mm odstępach. Tym samym każdy rowerzysta znajdzie coś dla siebie. Wszystkie wersje posiadają ulepszone mocowanie baterii, dzięki czemu łatwiej będzie ją umieścić, aby chronić ją przed przypadkowym uderzeniem przez tylne koło.
Konstrukcja air-over-air
Nowy Reverb AXS charakteryzuje się konstrukcją air-over-air, która jest bardzo wytrzymała i łatwa w serwisowaniu. Umieszczenie baterii umożliwia szybki demontaż bez użycia specjalnych narzędzi. Co ważne, cała konstrukcja jest wspierana przez kompletny asortyment części zamiennych. Cały system zaprojektowany został z myślą o długoterminowym użytkowaniu, a smarowanie przewidziane jest co 300 godzin jazdy.
Przy pełnym wysunięciu, Reverb AXS działa praktycznie bez negatywnej sprężyny powietrznej, co zapewnia pełne wsparcie dla rowerzysty. W momencie, gdy zawór zaczyna pracować i sztyca wchodzi w swój skok, uruchamiany jest system Active Ride, który wprowadza negatywną komorę powietrzną równoważącą ciśnienie z pozytywną komorą, dzięki czemu zapewnione są większy komfort i kontrola podczas technicznych podjazdów.
Na górze konstrukcja air-over-air umieszcza kolarza na specjalnie zaprojektowanej komorze sprężyny powietrznej, praktycznie bez ujemnej sprężyny powietrznej. Zapewnia to solidną i wspierającą platformę dla kolarza. Po aktywacji zaworu i przejściu sztycy do ruchu, ActiveRide jest włączany. ActiveRide wprowadza ujemną komorę powietrzną, która równoważy ciśnienie z dodatnią komorą, zapewniając większy komfort i kontrolę podczas technicznych podjazdów.
Sugerowana cena detaliczna: 2599zł
O marce SRAM
Marka SRAM powstała w 1987 roku w Chicago, USA, a nazwa wzięła się od imion założycieli: Scott, Ray i Sam. Wierzymy w moc kolarstwa i rozszerzanie potencjału jazdy na rowerze. Tworzymy produkty i doświadczenia, które inspirują rowerzystów na całym świecie.
Oficjalna strona: sram.com
Dystrybucja: aspire.eu
Media: facebook, instagram, youtube