Gdy mowa o niezawodnych komponentach do kół, nazwa DT Swiss pojawia się niemal natychmiast. Szwajcarski producent od lat wyznacza standardy w dziedzinie piast i systemów wolnobiegu, a jego rozwiązania można spotkać zarówno w rowerach zawodników Pucharu Świata, jak i w sprzęcie ambitnych amatorów. W projekcie „Dare to Dazzle” marka postanowiła jednak pójść krok dalej – połączyć sprawdzoną technologię z bardziej odważnym podejściem do designu.

Limitowane piasty DT Swiss 350

Hasło „Dare to Dazzle” można przetłumaczyć jako „odważ się zabłysnąć”. W kontekście technologii rowerowych odnosi się ono zarówno do innowacyjności konstrukcji, jak i do wyróżniającej się estetyki komponentów. To właśnie połączenie zaawansowanej inżynierii i charakterystycznego wyglądu stało się fundamentem tej koncepcji.

Efektem są specjalne wersje piast 350 DEG, które oferują nową generację systemu Ratchet oraz coś, czego w ofercie producenta nie widujemy często – limitowane, wyraziste kolory.

Kolor, który wyróżnia się na szlaku

Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów projektu „Dare to Dazzle” jest wygląd piast. W standardowej ofercie DT Swiss dominują klasyczne, stonowane kolory – najczęściej czarny lub grafitowy. Tym razem producent zdecydował się jednak na coś zupełnie innego.

Seria obejmuje trzy specjalne warianty kolorystyczne, które zostały wyprodukowane w limitowanej liczbie egzemplarzy dostępnych na cały świat. To sprawia, że komponenty z tej serii są nie tylko funkcjonalne, ale również wyjątkowe pod względem wizualnym.

Kolorowe piasty pozwalają nadać rowerowi indywidualny charakter i wyróżnić się na trasie. W świecie, w którym wiele komponentów wygląda podobnie, taki detal potrafi zrobić dużą różnicę.

Sprawdzona konstrukcja – seria 350

Podstawą projektu są piasty z popularnej serii 350, która od lat stanowi jeden z filarów oferty DT Swiss. Model ten zdobył uznanie użytkowników dzięki połączeniu solidnej konstrukcji, wysokiej trwałości i stosunkowo prostej obsługi serwisowej.

Nowa wersja 350 DEG zachowuje te zalety, ale wprowadza również kilka istotnych ulepszeń. Najważniejsze z nich to:

• zastosowanie nowego systemu wolnobiegu Ratchet DEG,
• zwiększona wytrzymałość mechanizmu przenoszenia napędu,
• zoptymalizowana konstrukcja pod kątem jazdy w trudnym terenie,
• limitowana kolorystyka.

Pod względem masy piasty prezentują się bardzo dobrze, szczególnie biorąc pod uwagę ich wytrzymałość.

• piasta przednia: około 165 g
• piasta tylna: około 307 g

Takie wartości sprawiają, że komponenty te świetnie wpisują się w nowoczesne zestawy kół MTB, gdzie liczy się zarówno lekkość, jak i odporność na intensywne użytkowanie.

Ratchet DEG – serce nowej konstrukcji

Najważniejszą zmianą w piastach 350 DEG jest wprowadzenie nowego systemu wolnobiegu Ratchet DEG. Rozwiązanie to rozwija znany system star ratchet stosowany przez DT Swiss od wielu lat.

W przeciwieństwie do tradycyjnych mechanizmów zapadkowych, w których kilka zapadek zahacza o zębatkę, system ratchet wykorzystuje dwa współpracujące pierścienie zębate. Podczas pedałowania zazębiają się one całą powierzchnią zębów, co pozwala równomiernie rozłożyć siły działające w mechanizmie.

Takie rozwiązanie zapewnia kilka ważnych zalet:

• większą powierzchnię kontaktu elementów,
• równomierne rozłożenie obciążeń,
• wyższą odporność na zużycie.

W technologii Ratchet DEG zastosowano dodatkowo ratchety o większej średnicy, co jeszcze bardziej zwiększa trwałość mechanizmu i jego zdolność do przenoszenia dużych momentów obrotowych.

Szybkie zazębienie – przewaga na technicznych trasach

Jednym z kluczowych parametrów piasty jest kąt zazębienia wolnobiegu, czyli moment, w którym napęd zaczyna ponownie przenosić moc na koło po rozpoczęciu pedałowania.

W systemie Ratchet DEG zastosowano konfigurację 72 zębów, co pozwala uzyskać kąt zazębienia około 5°.

W praktyce oznacza to:

• bardzo szybką reakcję napędu,
• łatwiejsze pokonywanie stromych i technicznych podjazdów,
• bardziej bezpośrednie przenoszenie energii na tylne koło.

Na trasach MTB, gdzie często trzeba dynamicznie reagować na przeszkody, taki detal potrafi znacząco poprawić kontrolę nad rowerem.

Konstrukcja przyjazna w serwisie

Jednym z powodów popularności piast DT Swiss jest ich łatwość serwisowania, a nowy system DEG kontynuuje tę filozofię.

W konstrukcji wprowadzono kilka zmian:

• zastosowanie większych łożysk zwiększających trwałość,
• zmienione rozmieszczenie elementów w korpusie piasty,
• możliwość łatwiejszej wymiany łożysk i konserwacji mechanizmu.

Dzięki temu użytkownicy mogą szybciej przeprowadzić serwis i utrzymać piastę w doskonałym stanie nawet po wielu godzinach jazdy w trudnych warunkach.

Specyfikacja techniczna

• Model: 350 DEG
• Producent: DT Swiss
• System wolnobiegu: Ratchet DEG
• Liczba zębów: 72
• Kąt zazębienia: ok. 5°
• Masa piasty przedniej: ok. 165 g
• Masa piasty tylnej: ok. 307 g
• Warianty kolorystyczne: 3 limitowane kolory (edycja globalna)

Dlaczego to ważne na szlaku?

W praktyce nowe piasty oferują dokładnie to, czego oczekują współcześni riderzy MTB:

• natychmiastową reakcję napędu,
• wysoką odporność na duże obciążenia,
• prostą i szybką obsługę serwisową.

Dodając do tego limitowaną kolorystykę, otrzymujemy komponent, który nie tylko działa bez zarzutu, ale także przyciąga uwagę.

Projekt „Dare to Dazzle” pokazuje więc, że nawet tak techniczny element jak piasta może być jednocześnie wydajny, trwały i stylowy – dokładnie tak, jak oczekują tego współcześni użytkownicy rowerów MTB.

Zdjęcia: Zbig / 43RIDE

O firmie DT Swiss

DT Swiss to szwajcarski producent premium, który od lat wyznacza standardy w świecie komponentów rowerowych. Firma zaczynała od szprych wysokiej jakości, a dziś w jej ofercie znajdują się także piasty, obręcze, amortyzatory i kompletne koła do rowerów szosowych i MTB. Produkty DT Swiss słyną z niezawodności, precyzyjnej inżynierii i łatwości serwisowania, a charakterystyczny system Ratchet w piastach stał się wzorem w branży. Dzięki innowacjom i ścisłej współpracy z zawodnikami, DT Swiss łączy trwałość, wydajność i design, pozostając jednym z liderów światowego rynku komponentów rowerowych.

Oficjalna strona: dtswiss.com
Dystrybutor: www.dt4you.com
Media: facebook, instagram, youtube