Ochrona roweru przed błotem to jedna z najważniejszych rzeczy podczas jazdy w trudnych warunkach pogodowych. Nie chodzi tylko o to, aby mokra ziemia nie zasyfiła całej ramy i osprzętu, ale także by cały „materiał” nie leciał na rowerzystę, w końcu i bez tego będzie cały do prania.
Błotniki Mucky Nutz MugGuard
Marka Mucky Nutz to brytyjska marka znana z wszelkiej maści błotników rowerowych. W przeszłości mieliśmy już okazję zaprezentować Wam modele Face Fender czy Full Face i Rear Fender. Tym razem przyszła pora na najnowszy produkt – MugGuard.
Mucky Nutz MugGuard w wersji long. Mucky Nutz MugGuard w wersji short.
Model MugGuard w przeciwieństwie do wcześniejszych produktów wykonany jest z twardego plastiku co sprawia, że jest on dużo bardziej wytrzymały oraz masywny. Producent postanowił także wypuścić go w dwóch wersjach długościowych – krótkiej, dedykowanej do jazdy trail/enduro, oraz długiej, która zdecydowanie lepiej powinna sprawdzić się w rowerach zjazdowych.
Montaż podobnie jak w przypadku innych modeli jest banalnie prosty i odbywa się za pomocą dołączonych do zestawu rzepów. Jedyne czego potrzebujemy to nożyczki, aby dociąć paski na odpowiednią dla nas długość. W błotniku znajdziemy sześć miejsc (dwa u góry i po dwa na każdym boku), aby móc idealnie dopasować błotnik do naszego amortyzatora.
Specyfikacja:
- Materiał: plastik.
- Z przodu błotnika jest „warga”, dla zminimalizowania rozpylania wylatującego do przodu błota.
- Z tyłu błotnika znajduje się ostra krawędź spływu, odcina ziemię i błoto od opony.
- Błotnik posiada specjalny profil powiększający prześwit między oponą i błotnikiem.
- Posiada wiele szczelin umożliwiających montaż w różnych amortyzatorach.
- W zależności od konstrukcji ramy, może być użyty również jako błotnik tylny.
- Dwie wersje długości: short 400mm, long 600mm.
- Pasuje do kół 26″, 27.5″, 29″ oraz szerokości opon do 3″.
- Waga: 75g short / 105g long.
Pierwsze testy przeprowadziliśmy podczas zimnej majówki w Koutach. Błotnik jest bardzo łatwy w montażu, jednak warto się do niego przyłożyć, aby jak najbardziej zminimalizować przesuwanie się go w trakcie jazdy. Z racji konstrukcji jest on dość masywny i mocno oplata oponę, co powinno sprawić, że większość błota zatrzyma się na MudGuardzie. Więcej informacji i wrażeń z testów wkrótce!
– Tomasz Profic, 43RIDE
Oficjalna strona: muckynutz.com
Dystrybucja: bikeline.pl
Sklep: wersja short 99,90pln, wersja long 124,90pln