Strzegomski Park Umiejętności jest to jedno z wielu miejsc stworzonych w ramach publicznego projektu „Dolnośląskie Rowerowe Parki Umiejętności”. W całym naszym kraju powstaje coraz więcej pumptracków, które przyciągają mnóstwo osób. Rowerowe parki umiejętności mają być rozszerzeniem tej idei o kolejne elementy i przeszkody, które pozwolą na bezpieczny trening pokonywania technicznych przeszkód oraz skoków. Publiczne projekty, jak niestety sami dobrze wiemy, nie zawsze spełniają swoje pierwotne założenia. Jednak obiekt w Strzegomiu został od początku do końca wykonany przez sprawdzoną ekipę PM-Bike Experts, odpowiedzialną m.in. za Trasy Enduro Srebrna Góra. Miejscówka zrobiła na mnie na tyle duże wrażenie, że stwierdziłem że warto wspomnieć o tym co konkretnie można tu znaleźć oraz przybliżyć całą tą inicjatywę. W dalszej części znajdziecie również nieco informacji o całym projekcie i kolejnych tego typu miejscach. W sumie na Dolnym Śląsku powstanie ich ponad 20!
Rowerowy Park Umiejętności Strzegom- Gdzie jest i co oferuje?
Strzegom postanowiłem sprawdzić przy okazji zimowego wypadu na Ślężę. Już wcześniej widziałem kilka zdjęć i klipów które zachęcały do odwiedzin. Z racji że był to bez-śnieżny ale dosyć mroźny luty, to na miejscu nie spodziewałem się tłumów. Pinezka na mapach googla doprowadziła mnie na wzgórze położone bardzo blisko centrum miasta. Do Rowerowego Parku Umiejętności nie ma żadnych dodatkowych strzałek, ale też ciężko się tu zgubić. Samochodem można wjechać gruntową drogą na parking, który znajduje się tuż obok tras. Na miejscu nieco zaskoczył nas fakt, że miejscówka rowerowa została wkomponowana w pozostałości po zabytkowym forcie. Wzgórze oferuje ciekawy klimat oraz przyjemny widok na okolicę i miasto. Wystarczy wyjść na położony obok parkingu wał, aby zobaczyć cały rząd rollerów, hop, dropów i band, czyli widok, który skusił mnie do odwiedzenia tego miejsca.
Rowerowy Park Umiejętności Strzegom – Trasy i przeszkody
Od razu przy parkingu możemy znaleźć mapę obiektu, która dosyć dobrze obrazuje ile linii i sekcji zostało wciśniętych w ten wąski pasek gruntu położony na delikatnym zboczu. Wytyczone są zarówno odcinki zjazdowe jak i podjazdowe. Wszystkie ścieżki, rollery i hopy są utwardzone tłuczniem aby służyły jak najdłużej. Dodatkowe przeszkody takie jak drewniane kładki czy wkomponowane głazy sprawiają wrażenie solidnych i przemyślanych konstrukcji, które również będą długo służyć w dobrej formie. Wszystkie warianty przejazdów połączone są tak ze sobą że można dowolnie miksować sekcje i nie musimy ciągle robić jednego dużego kółka, tylko możemy swobodnie i bezpiecznie trenować poszczególne elementy. Wszystkie linie są dokładnie oznaczone w terenie i poza jednym krótkim wyjątkiem, są to trasy jednokierunkowe. Idąc zgodnie z numeracją z mapy mamy tu do dyspozycji:
Rowerowy Park Umiejętności Strzegom – Sekcja dropów
Sekcja dropów jak sama nazwa wskazuje składa się z 5-ciu dropów w różnym rozmiarze. Umieszczona jest na zboczu na którym powoli nabiera się prędkości. Zaczynamy od bardzo niewielkiego spadku, by na koniec zaliczyć już nieco większy kawałek lotu. Zazwyczaj elementy tego typu w różnych wielkościach ustawione są jeden obok drugiego. Wtedy jak skoczysz mały to musisz się zatrzymać i wrócić na górę by spróbować większy. Tutaj jest jedna linia na której jeśli skoczysz pierwszy mały, to potem bez hamowania i innych zbędnych ruchów, możesz lecieć kolejny nieco większy i tak aż do największej kładki. Świetna opcja na odblokowywanie coraz większych przeszkód. Oczywiście jeśli nie zdecydujesz się na lot kolejnego dropa to obok masz do dyspozycji bezpieczny objazd.
Rowerowy Park Umiejętności Strzegom – Sekcja stolików
Sekcja stolików to kolejna krótka linia, na której napotkamy powoli rosnące przeszkody. Pierwszy stolik jest szeroki i z lewej strony posiada wybicie dla tych bardziej lotnych, natomiast z prawej łagodny profil wielkiej muldy, który pozwoli się oswoić się początkującym z tego typu przeszkodami. Kolejne stoliki są coraz dłuższe. Również są bardzo szerokie oraz każdy z nich posiada długie i łagodne lądowanie. Na start oraz w połowie na linii wybudowane są niewielkie rollery, które poprawiają uczucie rytmu. Dwa największe stoliki posiadają część wybicia bardziej bijącą do góry dla tych bardziej zaawansowanych. Nie jest to jednak linia typowo dirtowa. Miejsce ma za zadanie przygotować riderów na przeszkody i hopy, które potem możemy spotkać w bike parkach.
Rowerowy Park Umiejętności Strzegom – Sekcja Pump&Jump
Kolejna sekcja to ciekawy mix rollerów i dropów. Znajdziemy tu niewielkiego on-off’a oraz kolejne możliwości transferów. Fajne urozmaicenie dla osób potrafiących już odrywać się od ziemi, ale jednocześnie wybudowane bezpiecznie, tak że początkujący mogą swobodnie przejechać tą linię bez strachu.
Rowerowy Park Umiejętności Strzegom – Sekcja podjazdowa
Wszystkie 3 powyższe sekcje doprowadzają nas do sekcji podjazdowej. Jej najprostszym wariantem jest utwardzona kruszywem, łagodnie wznosząca się ścieżka. Ale dla tych którzy chcą się pobawić i poćwiczyć pokonywanie przeszkód ma też dodatkowe odcinki wyłożone: wielkimi głazami, wąską kładką lub drewnianymi progami. Ścieżka wyprowadza nas w centralny punkt Parku Umiejętności skąd możemy ruszyć praktycznie na każdą sekcję.
Rowerowy Park Umiejętności Strzegom – Sekcja techniczna
Sekcja techniczna to 3 położone obok siebie krótkie i strome odcinki wyłożone na przemian wielkimi głazami i drewnem. Sekcja ta zatacza małą pętle i wraca równie technicznym skalistym podjazdem.
Rowerowy Park Umiejętności Strzegom – Sekcja naturalna
Jest to dodatkowa spora pętla, która wyjeżdża na północ. Nie do końca jest ona naturalna, ponieważ spora jej część to kolejne wersje rollerów i stolików. Pojawia się tam też podkręcony drewniany drop. Po pierwszych przeszkodach czeka nas krótki podjazd do najwyżej położonej części gdzie rzeczywiście jest kawałek singla pozostawionego w naturalnym stylu. Znów pojawia się tu kilka alternatyw w postaci np. przejazdów po wąskich kładkach. Wracając natrafiamy na przyjemnego dropa (z możliwością objazdu) a potem na kolejne rollery i niewielkie stoliki. W linię wkomponowano tu też przejazd po zabudowaniach fortu. Cała ta pętla to bardzo fajny przerywnik pomiędzy kolejnymi lotami na hopach i dropach.
Rowerowy Park Umiejętności Strzegom – Ziemny Pumptrack i plac manewrowy
Pumptrack na rozgrzewkę to zawsze dobra inicjatywa. Fakt tutaj do dyspozycji są tylko 2 małe pętelki wykończone kruszywem. Nie dadzą nam one takich możliwości jak większe asfaltowe obiekty i jeśli zależy Ci głównie na jeździe na pumptracku to sugeruję jednak udać się gdzie indziej, ale jako dodatek do pozostałych elementów Dolnośląskiego Rowerowego Parku Umiejętności dobrze, że pojawił się chociaż w takiej postaci. Plac manewrowy, jeśli dobrze rozumiem to po prostu płaska przestrzeń przy parkingu, gdzie można trenować najbardziej podstawowe elementy jazdy.
Rowerowy Park Umiejętności Strzegom – Stacja naprawcza, stojak na rowery i strefa odpoczynku
Całe zaplecze skupione jest tuż obok parkingu oraz zabytkowego Młynu Prochowego. Znajdują się tu stojaki oraz punkt serwisowy, który co ciekawe, jest też wyposażony w miejsce do naładowania rowerów elektrycznych. Dookoła zabytkowego Młynu ustawione są też ławki oraz leżaki, jeśli ktoś chciał by się nieco wygrzać w słońcu. Za niewielkim murkiem rozpościerają się sielankowe widoki na okolicę, a obok jest też wejście do zrewitalizowanego Parku Fort Gaj. Bardzo przyjemnie miejsce na odpoczynek.
Rowerowy Park Umiejętności Strzegom – podsumowanie
Skillpark w Strzegomiu wywarł na mnie bardzo pozytywne wrażenie i szczerze to chciałbym mieć taką miejscówkę gdzieś bliżej siebie. Nie ma tam jakichś bardzo wielkich przeszkód i nie zastąpi mi to wyjazdów do bikeparków, ale jako miejsce treningowe albo rozgrzewkowe jest na prawdę warte odwiedzenia nie tylko przez lokalnych riderów. Miejscówka nadaje się zarówno dla zupełnie początkujących i najmłodszych użytkowników 2 kółek, ale Ci którzy już wiedzą jak się odrywać od ziemi mogą wykorzystać Rowerowy Park Umiejętności do szlifowania swojego skillu. Przeszkody typu „on-off” oraz rollery w różnych konfiguracjach, pomimo że nie są wielkie to pozwalają na bardziej techniczne zabawy rowerem. Zimą gdy praktycznie wszystkie miejscówki rowerowe są zamknięte, mogłem się fajnie rozruszać i nieco poodrywać od ziemi, a to wszystko w bardzo przyjemnej lokalizacji. Miejsce oczywiście jest publiczne i dostępne bezpłatnie dla wszystkich i przez cały rok. Ekipie PM-Bike Experts należą się słowa uznania, że byli w stanie wkomponować tyle ciekawych linii w taki niewielki skrawek terenu. Jednocześnie mam nadzieje że lokalni użytkownicy miejsca oraz miasto zadbają o jego dobry stan. Dobra wiadomość jest taka że miejscówka została otwarta w czerwcu 2024 roku i w lutym 2025 nadal praktycznie wszystkie przeszkody są w stanie idealnym.
Dolnośląskie Rowerowe Parki Umiejętności – skąd ta inicjatywa?
Dokładniej w temat Dolnośląskich Rowerowych Parków Umiejętności wprowadził mnie Marek Janikowski, czyli jedna z głównych osób odpowiedzialnych m.in. za Trasy Enduro Srebrna Góra. Jak to się stało że akurat w Dolnośląskim powstanie w sumie wiele więcej takich miejsc? Dla mnie działanie urzędów i urzędników to jakaś czarna magia, ale Marek oraz firma PM-Bike Experts mają już za sobą wiele różnych projektów rowerowych np. SingleTrack Glacensis, który jest jednym z większych projektów tras tego typu na świecie (sieć ponad 200 km wybudowanych od zera singletracków). I trochę podobnie tak jak kilka lat temu projekt Glacensis trafił do właściwych ludzi o właściwym czasie, podobnie zadziało się tutaj. Pewien projekt miejsca treningowego dla zawodników MTB i XC został pokazany Dolnośląskiemu Oficerowi Rowerowemu Piotrowi Nowickiemu i od razu zyskał uznanie. Marek Janikowski przygotował wstępne założenia do projektu „Orlików MTB”. Na ich bazie architekt Andrzej Doktor opracował szczegółowe wytyczne i to wszystko zostało zaprezentowane urzędnikom. W projekcie, który ostatecznie nazwano „Dolnośląskie Rowerowe Parki Umiejętności”, partycypują Urząd Marszałkowski (sumaryczna kwota dofinansowania 10 mln zł), Ministerstwo Sportu (sumaryczna kwota dofinansowania 10 mln zł) oraz lokalne gminy. Maksymalna kwota dofinansowania na jedno miejsce wynosi 300 000 zł od Marszałka, kolejne 300 000 zł z Ministerstwa Sportu, a wkład własny gminy to 33% wartości. Daje to kwotę ok 900 000 złotych na pojedynczy Park Umiejętności. Pewnie duża część osób zaraz stwierdzi że „za tyle to ja bym zrobił lepiej”, ale co konkretnie ile kosztuje przy takich publicznych projektach, to jest już temat na osobną opowieść.
Dolnośląskie Rowerowe Parki Umiejętności – Gdzie one są?
Cały opis i przebieg programu dofinansowań można znaleźć na stronie Urzędu Marszałkowskiego w zakładce Dolnośląskie Rowerowe Parki Umiejętności. Wg niego w 2023 roku dofinansowanie na ten projekt uzyskały gminy:
1. Gmina Stoszowice
2. Gmina Brzeg Dolny
3. Gmina Bardo
4. Powiat Lubiński
5. Gmina Miejska Lubin
6. Gmina Miejska Lubań
7. Gmina Strzegom
8. Gmina Jaworzyna Śląska
9. Gmina Pęcław
10. Gmina Świdnica
11. Gmina Twardogóra
12. Gmina Sobótka
13. Gmina Ząbkowice Śląskie
14. Uzdrowiskowa Gmina Miejska Szczawno-Zdrój
15. Gmina Siechnice
16. Gmina Milicz
17. Gmina Bielawa
Dodatkowo w 2024 roku dofinansowanie w ramach tego programu otrzymały gminy:
1. Gmina Międzylesie
2. Gmina Miejska Bolesławiec
3. Gmina Prusice
4. Gmina Oborniki Śląskie
5. Gmina Gryfów Śląski
6. Gmina Wisznia Mała
7. Gmina Warta Bolesławiecka
8. Gmina Żmigród
9. Gmina Miejska Duszniki-Zdrój
10. Gmina Miejska Głogów
11. Gmina Miasto Świdnica
12. Gmina Stronie Śląskie
Idąc tym tropem w każdej z tych gmin powinien powstać Dolnośląski Rowerowy Park Umiejętności, co łącznie daje nadzieje na 29 miejsc tego typu. Żeby jednak nie było zbyt kolorowo to należy wspomnieć, że gminy mają różne podejście do tego jak to wykonać. Przetargi na konkretny projekt, wykonawstwo oraz nadzór oczywiście muszą być publiczne i dostępne dla każdego zainteresowanego. Nie zagłębiając się w to jak to dokładnie wygląda, a jak byśmy chcieli żeby wyglądało, to nie wszędzie na te funkcje wybrane zostały firmy, które mają doświadczenie w budowie torów rowerowych. Dokładnie tak samo jak w wypadku niektórych pumptracków z Budżetów Obywatelskich, tak i tutaj część projektów i pieniędzy trafiła do osób, które stwierdziły, że przecież co za problem usypać kilka górek z ziemi. Na szczęście jednak mamy już kilka przykładów, gdzie uczestniczą lub uczestniczyły firmy typowo rowerowe i są to m.in.:
– Strzegom
– Sobótka
– Świdnica
– Brzeg Dolny
– Twardogóra
– Droglowice
– Ząbkowice
Realizacje różnych miejsc dopasowane są zawsze do terenu, którym dysponuje gmina i mogą mieć różny charakter. Nie wszędzie znajdziemy linie do nauki skakania hop czy dropów. Niektóre z nich to treningowe pętle dla kolarzy CX lub MTB. Obecnie projekt tego typu obejmuje tylko i wyłącznie Województwo Dolnośląskie, ale założenia projektu są uniwersalne i jeśli widzicie szansę na legalną i publiczną miejscówkę tego typu w swojej okolicy to warto spróbować swoich sił. Może doczekamy się jeszcze takiego ogólno-krajowego projektu?
Bike Park Czarne – Jelenia Góra – już niedługo!
Dla tych którzy chcą się oderwać od ziemi na rowerze, ciekawe wieści dochodzą z Jeleniej Góry, gdzie nadal jeszcze trwa budowa Dolnośląskiego Rowerowego Parku Umiejętności. Ta miejscówka, oficjalnie nazwana Bike Park Czarne, ma być idealnym poligonem dla rowerowych lotników. I tym razem będą tam dostępne loty od tych małych po takie całkiem konkretne. Jedną z osób odpowiedzialnych za ostateczny kształt hop jest bowiem znany z solidnych lotów Czuben. Miejsce ma być otwarte na wiosnę 2025 roku i jak tylko będę miał okazję to chętnie się tam wybiorę aby je przetestować. Poniżej kilka „spy shotów” z placu budowy.
O PM-Bike Experts
Naszą pasją są rowery górskie, to w siodle w górach najbardziej lubimy spędzać wolny czas. Uwielbiamy pędzić po wąskich ścieżkach, wtedy przyjemność jest największa. Pojedynczy ślad – singletrack to marzenie każdego jeźdźca, płynna, kręta, ale z charakterem, dająca przyjemność z jazdy trasa. Taki według nas musi być singletrack. W naszej działalności przyświeca nam hasło BY JEŹDZIŁO SIĘ LEPIEJ, dlatego postanowiliśmy projektować i budować trasy rowerowe na najwyższym poziomie.
Oficjalna strona: pmbike-experts.pl
Media: facebook, instagram