Co powstanie, gdy trzech weteranów rynku rowerowego otworzy firmę produkującą zawieszenia rowerowe? Najprawdopodobniej najbrzydszy i najlepiej działający widelec świata. Przedstawiamy The Message od Trust Performance.

Za nowym projektem stoi trzech dobrze znanych projektantów – Dave Weagle, Jason Schiers oraz Hap Seliga. Nic nie mówią wam te nazwiska? To zaraz Wam ich przybliżymy! Dave Weagle odpowiedzialny jest za projekt zawieszenia DW Link, występującego między innymi w Iron Horse, Ibis, Pivot oraz Turner, Split Pivot z Devinci oraz DeltaSystem z rowerów EVIL, notabene jego własnej marki. Jason Schiers w 2005 założył Enve Composites i od prawie 20 lat specjalizuje się w produktach z włókna węglowego. Ostatni z twórców to Hap Seliga – człowiek od marketingu w świecie MTB. Skoro już wiemy kto stoi za projektem, czas na sam projekt, oto i on:

Już na pierwszy rzut oka widać że ten widelec różni się od innych konstrukcji. System wielowahaczowy na zasadzie wahacza wleczonego, jest mocno zbliżony do stosowanego w BMW Duolever. Mimo iż wygląda i działa na podobnej zasadzie, został dostosowany do potrzeb rynku rowerowego.

Zacznijmy może od tego dla kogo jest ten widelec. Przy cenie 2700 $ na pewno nie jest dla każdego, a mimo to producent liczy na sukces i 2500 sztuk czeka na szczęśliwych nabywców. Kolejny parametr to skok. Producent zapewnia, że 130 mm będzie idealne dla rowerów z widelcem 110–150mm. Wartość ta na pewno ograniczy zainteresowanie. Ostatnią sprawą jest wygląd. Od lat producenci przyzwyczaili nas do wyglądu przedniego widelca. Klasyczna konstrukcja jest prosta w budowie, a co za tym idzie tańsza w produkcji.

Czemu więc Trust Performance postawił na układ wleczony? Zaletą takiego rozwiązania jest kinematyka układu. Oś koła nie porusza się po prostej, a po krzywej i w zależności od fazy skoku raz idzie „do tyłu”, a następnie porusza się „do przodu”. W teorii koło powinno być niczym przyklejone do podłoża. Kolejny plus? Hamowanie nie ma wpływu na działanie układu i przy odpowiednim ustawieniu widelca nie powinien on nurkować. Jakby tego było mało zastosowanie łożysk zamiast ślizgów znacząco zmniejsza opory pracy. Patrząc na powyższe, projektanci postawili na jedwabistą pracę.

Czy ten widelec odniesie sukces? Ciężko powiedzieć, cena, wygląd oraz cena nie są jego zaletą. Z drugiej strony dla osób które są w stanie wydać 2700$ na widelec to wygląd może być największą zaletą.

The Message

• Układ wleczony, wielowahaczowy
• Skok: 130mm
• Rozmiar kół: 27.5″ / 27.5″+ / 29″
• W pełni karbonowa konstrukcja
• Aluminiowe elementy zawieszenia
• Uszczelniane łożyska (dożywotnia gwarancja)
• Regulacja tłumienia odbicia, 3 stopniowa regulacja kompresji
• Interwał serwisowy 250 godzin
• Rozmiar tarczy hamulcowej: 180mm / 203mm max
• Maksymalny rozmiar opony: 29×2.6″ / 27.5×2.8″
• Oś do korony: 535mm
• Rura sterowa tapered
• Waga: 1980 gram
• Cena: $2,700 USD

—
Oficjalna strona: trustperformance.com
Tekst: Bartosz Krencik