Whyte T-130 SR – przed testem

Jeszcze nie enduro, ale już nie cross-country – tak w wielkim skrócie można nazwać coraz popularniejsze ścieżkowce, czyli rowery z kategorii trail. Model T-130 SR brytyjskiej marki Whyte idealnie wpisuje się w tę kategorię ze skokiem 140/130mm, a my postanowiliśmy Wam go przybliżyć zanim zabierzemy się za niego na poważnie.

Pani redaktor Justyna z obiektem testów.

Whyte T-130 SR

Wersja SR to najniższa specyfikacja w ofercie Whyte’a. Pomimo tego zawieszenie oparte zostało na produktach Foxa. Z przodu znajdziemy model Float 34 GRIP o skoku 140mm oraz skróconym offsetem do 37mm. Z tyłu za amortyzację odpowiada z kolei model Float DPS, który współpracuje z czterozawiasowym systemem zawieszenia Quad-4. Jeśli dołożymy do tego pomysł Whyte’a na geometrię – system OTO – to otrzymamy rower, który wręcz zachęca do zabawy na trasach. Co to oznacza? W wielkim skrócie reach 456mm (rozmiar M), kąt główki 65.6 stopnia oraz skrócony offset przedniego widelca. Rower jest stabilny, a zarazem bardzo łatwy do opanowania w ciasnych sekcjach.

Za napęd odpowiada solidna grupa Shimano SLX, która została zestawiona z kasetą Sunrace 11-46t, korbą Whyte’a 170mm i zębatką narrow wide 32t. Zestaw ten jest idealny na wszelkie podjazdy, ale zamknięcie napędu nie stanowi wielkiego wyzwania nawet w płaskim terenie. Komponenty spod znaku Whyte’a znajdziemy również w kokpicie (mostek, kierownica, gripy) czy kołach (piasty). Te ostatnie zostały uzupełnione o obręcze WTB ST i29 oraz opony Maxxis High Roller II i Rekon TR. Za zatrzymywanie odpowiedzialne są z kolei hamulce TRP Slate, które pomimo 4 tłoczków wydają się być najsłabszym ogniwem zestawu.

Whyte T-130 SR.

Cały rower bez pedałów wg danych producenta waży 14.9kg. To całkiem sporo jak na ścieżkowca. Póki co nie mieliśmy okazji zweryfikować tych danych, ale podczas pierwszych jazd dało się odczuć, że rower jest lżejszy.

Podczas wyboru roweru trail/enduro na zbliżający się czerwcowy wyjazd na Bike Adventure Trans Julius w słoweńskich Alpach, padł pomysł przetestowania roweru marki Whyte. Po sprawdzeniu dwóch modeli, mój wybór padł na T-130 SR, ze względu na koła w rozmiarze 27,5″ oraz “kompaktowość” całego roweru.

Moje pierwsze wrażenie potwierdziło się podczas wypadu do czeskich miejscówek Kouty nad Desnou oraz Lipovskie Stezky – T-130ka SR jest rowerem zwinnym, bardzo łatwo prowadzącym się i ogólnie przyjemnym do współpracy. Nie jestem fanką podjazdów, jednak z perfekcyjnie działającym napędem, blokadą skoku w zawieszeniu i regulowaną sztycą, w połączeniu z (moim zdaniem) dość uniwersalną geometrią, bez problemu ‘kopytkowałam’ pod górę. Zjazd w dół przy odblokowaniu zawieszenia i obniżeniu siodełka to czysta radość – możemy bawić się rowerem ile dusza zapragnie.

Jestem bardzo ciekawa, jak sprawdzi się w cięższym terenie – w końcu już niedługo spędzimy razem ponad tydzień w Kalnicy i czterech słoweńskich bike parkach.

– Justyna John, 43RIDE
Pierwsze majówkowe jazdy z T-130 już za nami!

Geometria:

Specyfikacja:

  • rama: aluminium 6061, główka tapered, zintegrowany zacisk sztycy, mocowanie ISCG’05, widełki Boost 148mm
  • amortyzator przedni: Fox Performance 34 27.5″ GRIP 3pos, 140mm skoku, offset 37mm, oś 110x15mm Boost E-Thru
  • tylny amortyzator: Fox Float DPS Performance Evol LV 3pos
  • stery: FSA No. 57 Orbit ZS
  • piasty: Whyte z podwójnie uszczelnianymi łożyskami, 110x15mm 32h i 148x12mm 32h
  • szprychy: DT Swiss Champion Black 2.0mm
  • obręcze: WTB ST i29 TCS 32h
  • opony: Maxxis High Roller II TR 27.5×2.6″ 120TPI EXO, Maxxis Rekon TR 27.5×2.6″ 60TPI EXO
  • manetka: Shimano SLX M7000, 11spd
  • przerzutka: Shimano SLX RD-M7000-SGS, 11spd
  • kaseta: Sunrace CSMS8 11-46, 11spd
  • łańcuch: Shimano HG601, 11spd
  • korba: Whyte 170mm z zębatką 32t Narrow Wide
  • suport: BSA 73mm
  • sztyca: Whyte drop.it 30.9mm (XS 100mm, S 125mm, M/L/XL 150mm)
  • siodełko: Whyte
  • kierownica: Whyte 760mm (XS/S), 780mm (M/L/XL), 31.8mm, aluminium 6061, wznios 15mm (XS/S/M) – 30mm (L/XL)
  • mostek: Whyte, 31.8mm, długość 35mm
  • gripy: Whyte Lock-on V Grip
  • hamulce: TRP Slate 4-tłoczkowe, tarcze hamulcowe 180/160mm (XS/S), 180/180mm (M/L/XL)
  • dźwignie hamulcowe: TRP Slate
  • pedały: brak
  • waga: 14.9kg

O marce Whyte

Oficjalna strona: whyte.bike
Dystrybucja:
whyte.pl
Media:
facebook, instagram, twitter, youtube