Piotr Jurczak zaczynał swoją przygodę od jazdy na rowerze street / dirt / park, ale obecnie preferuje modele z pełnym zawieszeniem, dedykowane do grawitacyjnych odmian kolarstwa górskiego. Pracujący już z nami od siedmiu lat Piotrek był lekko zmieszany gdy usłyszał, że w ofercie marki NS Bikes ma pojawić się rower „przełajowy” o bardziej agresywnym przeznaczeniu. Nie było łatwo przekonać go do przetestowania modelu RAG+, ale zdecydowaliśmy się spróbować. Ubrania z lajkry z góry zostały przez z niego skreślone, a rower postanowił przetestować w najostrzejszy sposób w jaki można wykorzystać tego typu sprzęt.
Rag+ to nazwa, która powstała ze skrótu Road and Gravel+, ponieważ w rowerze można zastosować koła 700c z oponami 40C albo standardowe koła MTB 27.5″ z oponami 2.1″. Jest to idealna propozycja dla osób, które poszukują uniwersalnego roweru do przemieszczanie się po mieście, drogach, lasach i startów w zawodach CX. Napęd 1×11, hydrauliczne hamulce tarczowe, unikatowa geometria to cechy roweru przyszłości!
Specyfikacja:
- Rama: NS Bikes 6061 T6 customowo formowane i cieniowane rurki, haki 142×12, dużo miejsca na oponę
- Widelec: NS Gravel+ carbon, 15mm, sztywna oś NS
- Stery: GW integrated tapered IS42/52, sealed
- Mostek: Zipp 90mm
- Kierownica: Zipp Service Course 70-Ergo
- Owijka: Fizik
- Hamulce: hydrauliczne tarczowe SRAM Apex, 160mm
- Manetki: SRAM Apex 11s
- Przerzutka: SRAM Apex, 1x11s
- Suport: Truvativ GXP 73mm
- Korba: SRAM S350 1x X-SYNC™ 42t, 170/175mm
- Łańcuch: KMC, 11 spd
- Kaseta: SRAM PG-1130 11s 11-42t
- Obręcze: Shining A-250, 32h, tubless ready
- Piasty: NS Rotary 15 disc (łożyska maszynowe), NS Rotary Cassette 142 (łożyska maszynowe)
- Szprychy: 14G-2.0mm z nyplami 14mm
- Opony: Panaracer Gravel King SK 70x40c, brown side-walls
- Sztyca: Kalloy 30.9
- Siodełko: Octane One Rocket z prętami cromo
- Pedały: –
- Waga: ~9 kg (bez pedałów)
Cena: 6 499zł
Dostępność: połowa lutego 2017
—
Strona producenta: nsbikes.com
Dystrybucja: 7anna.pl
Sklep: shop.43ride.com, 6499zł