Górska infrastruktura rowerowa na przełomie ostatnich lat przeszła wielką rewolucję. Powstaje ogromna ilość tras, tzw. singli czy ścieżek zrównoważonych. Cieszy fakt, że aktualnie góry stały się miejscem dla większej ilości rowerzystów, którzy wcześniej ze względu na naturalne szlaki nie połknęli bakcyla MTB. Dzisiaj góry, dzięki zrównoważonym ścieżkom rowerowym, zostały wygładzone, a trudność ograniczona do minimum.
Mając to na uwadze, plus moje obce preferencje (czasem jednak coś bardziej naturalnego), złożyłem rower „pod siebie”, taki jaki wydaje mi się najlepszy dla mnie na obecną chwilę.
Rama
Kręgosłupem mojej maszyny jest rama NS Bikes Snabb, która będzie przemierzać szlaki na kołach 29″. Opcjonalnie mogę założyć koła 27,5+ z czego oczywiście zamierzam skorzystać.
Zawieszenie z 4 punktami obrotu i ogniwem Horsta o skoku 130mm spokojnie wystarczy na w/w szlaki i wyzwania. Jednoczęściowy rocker robi wrażenie, ale poza wrażeniem cała konstrukcja jest jeszcze bardziej usztywniona, co znacząco przełożyć się ma na jazdę i wytrzymałość.
Kokpit i hamulce
Kokpit to sprawdzone komponenty Spank. Mostek Spank OOZY z kierownicą Spike 800 Vibrocore. Chwyty NS Bikes Hold Fast szerokie na 148mm (boost ;) ).
Hamulce to prawdopodobnie najmocniejsze sztuki jakie miałem – HOPE Tech3 E4 z pływającymi tarczami HOPE.
Koła
W tym sezonie zdecydowałem się na nowe koła 29″ Spank Spike 350 Vibrocore boost. Wyglądają solidnie i mają to „coś zielonego” w środku. Ciekawe – pojeździmy, zobaczymy.
Napęd
Napęd oparty jest na komponentach marek SRAM, SunRace oraz Banless.
Nastawiam się na różne trasy, dlatego też postanowiłem wypróbować zębatkę owalną (lepiej późno niż wcale). Na korbę trafiła zębatka 30T Banless Oval, którą przed uszkodzeniem będzie chroniła osłona zębatki Meno firmy Mozartt.
Amortyzator
Przedni amortyzator w moim przypadku to lubiany za dobrą pracę i wysoką niezawodność FOX 36 Float Grip2 2019 o skoku 150mm. Tak zbudowany rower NS Bikes Snabb możesz spokojnie używać w tzw. kolarstwie górskim enduro, bez podziału trail/enduro, po prostu „Pure MTB”.
Składając i skręcając samemu rower zauważyłem, że jako jedna z już nielicznych marek, NS Bikes daje możliwość poprowadzenia przewodów hamulca/przerzutki wewnątrz ramy lub tradycyjnie na zewnątrz. Ma to duże znaczenie, gdy samemu chcesz i lubisz robić czynności serwisowe. Wkład suportu jest tradycyjny! Gwintowany! Wiadomo o co chodzi, ja się cieszę. Jest i koszyk na bidon ;).
Chciałbym podziękować firmom, dzięki którym udało mi się spełnić moje budowlane marzenie i zbudować taki rower jaki chciałem. Czy dobrze wszystko przewidziałem? Czas pokaże!
Do zobaczenia gdzieś na szlaku!
Podziękowania dla: 7anna, NS Bikes, Gregorio, Spank Bikes, FOX, Mozartt, Banless, Spider Suspension, WTB, AllMountainStyle, Bikeline, Effetto Mariposa
